|
Последние статьи » Прокачка гидропривода сцепления О воздухе в гидроприводе сцепления говорит неполное выключение сцепления, а также "мягкость" и "провалы"- педали сцепления. Для сохранения лакокрасочного покрытия кузова и содержания его в хорошем состоянии длительное время необходимо подбирать полирующие средства, соответствующие состоянию покрытия. |
||
Проверка генератора электронным осциллографомОсциллограф позволяет по форме кривой выпрямленного напряжения генератора точно и быстро проверить его исправность и определить характер повреждения.Для проверки присоедините к выводу "30" генератора амперметр, реостат, выключатель и аккумуляторную батарею. Кроме того, у генератора Г-222 подключите штекер "15" к клемме"+" аккумуляторной батареи. У генератора 37.3701 отсоедините от штекера "В" регулятора напряжения провод общего вывода трех дополнительных диодов и соедините штекер "В" с клеммой "+" аккумуляторной батареи через лампу 12 В, 3 Вт. Наконечник отсоединенного провода изолируйте, чтобы он не замкнулся с массой. Таким образом, питание на обмотку возбуждения будет подаваться непосредственно от аккумуляторной батареи. Включите электродвигатель стенда и доведите частоту вращения ротора до 1500-2000 мин-1. Выключателем б отключите аккумуляторную батарею и реостатом 5 установите ток отдачи 10 А. Проверьте осциллографом напряжение на клемме "30" генератора. При исправных диодах и обмотке статора кривая выпрямленного напряжения имеет пилообразную форму с равномерными зубцами (рис. 8-8, I). Если имеется обрыв в обмотке статора либо обрыв или короткое замыкание в диодах выпрямителя, форма кривой резко меняется: нарушается равномерность зубцов и появляются глубокие впадины (рис. 8-8, II и III). У генератора 37.3701 проверьте также напряжение на штекере "61" или на наконечнике провода, отсоединенного от штекера "В" регулятора напряжения. Эти точки являются общим выводом трех дополнительных диодов, питающих обмотку возбуждения при работе генератора. Форма кривой напряжения здесь тоже должна иметь правильную пилообразную форму.
Рис. 8-8. Форма кривой выпрямленного напряжения генератора: |
Кузов: • Кузов • Замена панели ветрового окна Тормоза: • Проверка и регулировка тормозов • Проверка работоспособности вакуумного усилителя • Проверка работоспособности регулятора давления • Регулировка положения регулятора давления • Снятие и установка главного тормозного цилиндра • Проверка деталей главного тормозного цилиндра • Снятие и установка стояночного тормоза • Проверка и ремонт стояночного тормоза Электрооборудование: • Зарядка аккумуляторной батареи • Проверка генератора электронным осциллографом • Замена подшипников ротора генератора • Замена дополнительных диодов • Электродвигатель стеклоочистителя • Якорь • Привод • Статор • Крышки Сцепление и КПП: • Регулировка привода выключения сцепления • Прокачка гидропривода сцепления • Снятие и установка сцепления • Проверка главного цилиндра привода сцепления на стенде • Очистка • Сальники • Валы Задний мост: • Проверка технического состояния Тюнинг: |