Меню

Последние статьи

О воздухе в гидроприводе сцепления говорит неполное выключение сцепления, а также "мягкость" и "провалы"- педали сцепления.

» Полировка кузова

Для сохранения лакокрасочного покрытия кузова и содержания его в хорошем состоянии длительное время необходимо подбирать полирующие средства, соответствующие состоянию покрытия.

Сборка генератора

Несоосность отверстий в лапах крышек генератора должна быть не более 0,4 мм. Поэтому при сборке необходимо вставлять в эти отверстия специальный калибр. Он представляет собой ступенчатую цилиндрическую оправку, имеющую с одной стороны диаметр 12 мм, а с другой 22 мм.

Коническая пружинная шайба шкива выпуклой стороной должна соприкасаться с гайкой. Гайку шкива затягивайте моментом 38,4-88 Н-м (3,9-9,0 кгс-м).

При сборке генератора 37.3701 выпуска до 1996 г. (с разборным узлом регулятор-щеткодержатель) во избежание поломки щеток перед установкой регулятора со щеткодержателем на место необходимо не вставлять полностью щеткодержатель в регулятор, а лишь частично задвинуть и в таком виде вставить в генератор. После установки щеткодержателя на место в крышке генератора легким нажатием на регулятор вдвиньте его в генератор.

Кузов:

• Кузов

• Крышка багажника

• Снятие и установка сидений

• Замена заднего крыла

• Замена порогов дверей

• Замена панели ветрового окна

• Полировка кузова

Тормоза:

• Проверка и регулировка тормозов

• Проверка работоспособности вакуумного усилителя

• Проверка работоспособности регулятора давления